3 anos do Terminal Intermodal de Campanhã com 24,3 milhões de utilizadores e tendência para continuar a crescer
TIC cumpre o seu desígnio e é um sucesso na promoção da intermodalidade, pelo aumento de passageiros na Metro e autocarros urbanos
O Terminal Intermodal de Campanhã (TIC) abriu há três anos e por lá passaram 24,3 milhões de passageiros. Os números deste ano revelam já uma tendência crescente, depois do marco de mais de 10 milhões de utilizadores só em 2024.
O sucesso do TIC é evidenciado pelos números de utilização do terminal, mas também pelo contributo que claramente representa para a adesão aos outros modos de transporte. De 2023 para 2024, a procura nos modos de transporte a que o terminal dá acesso aumentou significativamente: uma subida de 5% no caso da CP, 13% na Metro do Porto e 23% nos autocarros urbanos.
Apenas com 3 anos de vida, o TIC cumpre já de forma inequívoca a sua missão de reorganizar o sistema de transporte público no Porto, com forte contributo para a sustentabilidade ambiental.
Para antecipar a resposta à evolução previsível do terminal, a STCP Serviços tem em curso um plano de ação com 3 fases centrais, a primeira das quais se iniciou em junho:
FASE 1 - Melhoria da circulação na envolvente do terminal | Empreitada concluída e ação implementada
FASE 2 - Melhoria de condições no edifício | Empreitada a iniciar ainda em 2025
FASE 3 - Reformulação do cais de embarque e novo parque de estacionamento | Concurso para a empreitada a lançar até final de 2025
De recordar que o TIC representou um investimento municipal de 13 milhões de Euros, mais 940 mil Euros na passagem inferior pedonal que lhe confere uma real intermodalidade, fazendo a ligação direta do cais até às linhas de comboio, metro e autocarros da cidade.
SOBRE A FASE 1
A primeira fase deste plano de ação está no terreno desde junho, com prioridade para melhorar a circulação na envolvente do edifício, assegurando uma melhor circulação para quem acede ao terminal. As principais medidas implementadas foram:
- Acesso ao edifício do terminal restrito a autocarros e acesso ao parque de estacionamento;
- Disponibilização de 10 minutos gratuitos no parque de estacionamento, permitindo largadas e recolhas em segurança junto ao cais, sem congestionar o trânsito;
- Alargamento das zonas de paragem de curta duração na rua e com áreas específicas para veículos TVDE, com mais 6 lugares. Foi celebrado um protocolo entre a STSCP Serviços, Bolt e Uber, onde ficaram definidos os locais de paragem;
- Ampliação da bolsa exterior de estacionamento exclusiva para táxis (de 7 para 9 lugares);
- Instalação de balizadores nas vias de acesso, delimitando claramente áreas de circulação e impedindo o estacionamento abusivo;
- Reforço da fiscalização em parceria com a Polícia Municipal e a PSP.
SOBRE A FASE 2
Para este segundo momento, iniciarão ainda em 2025 várias intervenções no edifício para reforço do conforto e segurança dos utilizadores:
- Construção de mais instalações sanitárias. De 13 passaremos para 31 WC.
- Abertura dos tapetes rolantes na passagem inferior pedonal que liga o terminal ao metro, comboios e autocarros da cidade. Deverá ser ainda durante o mês de agosto.
- Abertura de um parque de apoio ao terminal, nomeadamente o Parque de São Roque, que servirá de apoio para autocarros e também para viaturas ligeiras. No caso dos autocarros, as operadoras ganharão a possibilidade de ter um local com uma sala de motoristas para descanso e refeições, assim como uma zona de apoio para a realização de limpeza e manutenção das viaturas nos seus tempos de suporte. No caso das viaturas ligeiras, terão à disposição lugares a um preço mais atrativo do que o existente no edifício do terminal.
SOBRE A FASE 3
Esta última etapa implica uma reformulação mais profunda na operação que inclui:
- A reestruturação das entradas e saídas de viaturas no terminal. Todas as entradas (ligeiros e autocarros) passarão a ser feitas a sul e as saídas a norte.
- A deslocação da zona de controlo de acesso dos autocarros ao cais, de modo a não impactar a circulação na zona da rotunda do edifício.
- Formalizar 18 cais de embarque com disposição distinta.
- Reforçar a área pedonal e zona de espera dos passageiros. Essa área passará de 968m2 para 1.612m2, conferindo a maior conforto e segurança a todos.
- Instalação de uma escada rolante de acesso do cais à passagem inferior pedonal.
- Reforçar a sinalética no interior do edifício, garantindo uma orientação mais eficaz para todos os serviços e áreas disponibilizadas aos utilizadores do TIC.
A previsão é que até ao final do ano de 2025 seja lançado o concurso para a empreitada.
Fotografia de Luís Moura